A Sirtori során egykor éles, kategorizálatlan emelkedőn 57,5 ​​km-en át a Cesano Maderno-ig terjedő, sík terepen két 12,5 km-es kör dönti el, hogy kimarad-e egy szünet. A sprinterek számára egy későbbi időpont van, 180 km-es táv Rovigótól Vicenzáig. Ez nem egyszerű, de nem az, mivel több öt csoportos cuatro emelkedő kényszeríti a csoportokat a helyezés megcélzására.

Kilométerből mérföldbe: Mennyi ideig tart a 2025-ös Giro d'Italia 5. szakasza? – az én válaszom

De pillanatnyilag azt is megtapasztalhatja, hogy az összetett csoport élén haladnak, ma 17 másodperccel Primoz Roglic (a 12. a szakaszon) és 24 másodperccel Vacek mögött vezet. A mezőnyben van, hogy segítse csapattársát, Giulio Cicconét, a Lidl-Trek fő esélyesét a teljes győzelemre, mivel a verseny új pályákon érkezik. Élvezheti az idejét rózsaszínben, mivel hetekkel a teljes élmezőnyben való részvétele után kijelölték neki a végső célvonalat. Az új dán Lidl-Trek pilóta mindössze a kerékpárja méretével előzte meg Edoardo Zambaninit és Tom Pidcockot az ötödik szakasz célvonalán a festői hegyi városban, Materában. Ráadásul olyan GC-versenyzők, mint Juan Ayuso és Primož Roglič is küzdeni fognak azért, hogy megszerezzék a fontos kategóriás másodperceket a lábszárfájdító folyamatos lendületért a pályán. A Maglia rosa Mads és a Lidl-Trip gyakran bánják a jobb vezető srác, Søren Kragh Andersen elvesztését.

A frissen kiadott szöveg kiemeli népszerűségüket, és őt állítja be a legjobb versenyző közé. A pénteki versenyre Will 31-et ér, a 2025-ös Giro d'Italia utolsó összecsapása magában foglalja a Col delle Finestre hatalmas emelkedőjét, amely a verseny előző konferenciájának, a Sestreière-i záró szakaszát előzi meg. Az év első férfi Grand Tourja hamarosan itt van, mivel a 2025-ös Giro d'Italia várhatóan Durrësből, Albániából indul szombatra, Will 9-et ér el. Körülbelül három lépés után Albániában az új mezőny visszatér Olaszországba, majd lassan észak felé halad, felkészülve a következő és esetleg a harmadik hét különösen izgalmas magas lejtős versenyeire. Egy külföldi Albániából érkező versenyző és néhány emelkedő várja az új mezőnyt, ami az Olasz Nagykörút izgalmas változata lehet. A 3 km-es határ alatt minden kerékpáros ugyanazon a napon ér véget, mint amikor a végeredményen részt vettek, ha vannak események a fináléban.

Giro D'Italia 2025 Játéktippek és Jóslatok: Vezető versenyzők

A közel 3500 kilométeres szakasz alatt a kerékpárosoknak általában több mint 52 100 000 méteres magasságkülönbséggel kell megküzdeniük. Manapság az én válaszom alapvetően egy kiváló forgóajtó van, mivel minden csoport elöl felpattan, majd visszagurul. Ez egy valódi szűk keresztmetszet, mivel az út jobbra, majd balra kanyarodik, és az új kerékpárosokat az új halom hátuljába kényszeríti, így szinte tökéletes megállás lehetséges.

2025-ös Eu Bajnokság elit női országúti verseny csatornája, versenyzők és előrejelzés

Pogačar szinte biztosan nem fogja megvédeni 2024-es győzelmét, de a 2023-as győztes, Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) megerősítette visszatérését. Juan Ayuso várhatóan vezeti majd az Egyesült Arab Emírségek versenyét, ahol Adam Yates és Isaac del Toro is versenyez. Wout van Aert, Simon Yates és a sprinter, Olav Kooij vezetik a Visma-Book a bike versenyt.

Olyan versenyzők, mint a 4. fázis győztese, Casper Van Uden (Picnic-PostNL), Olav Kooij (Visma-Rent A bike) és talán Kaden Groves (Jayco-AlUla) mindent megtennének, hogy részt vehessenek a versenyben. Az újonc Mads Pedersen (Lidl-Trek) már az élen végzett, és eddig ötből kettőt nyert. Ő mindenképpen az esélyes, hogy ismét sikereket érjen el, mivel ő a tökéletes választás a versenyzők számára.

Eddigi körülbelül három szakaszgyőzelmük közül Pedersennek kellett a legnehezebben teljesítenie, miután az új csomag hátulján kiesett. Csapattársa, Mathias Vacek segítette őt a célvonal előtti 10 kilométeren túl. Mads Pedersen szerdán szoros versenyben nyerte meg a 2025-ös Giro d'Italia 5. szakaszát, ezzel megszerezte az idei Giro harmadik szakaszgyőzelmét, és bebiztosította összetettbeli vezetését.

A legújabb motorosok a dél-olaszországi Basilicata régióban jelentek meg. Templomaikat a görögök alapították ötszáz évvel ezelőtt, és lélegzetelállító ugrást jelentenek a Magna Graecia fővárosához képest. Számos város és közösség romantikusan indul, amint a verseny elhalad mellettük, különösen a kezdőváros, mint például Ceglie Messapica. Az új üldözés valószínűleg felgyorsul, ha a kerékpárosok jobbra váltanak, és leérnek a partról.

De mivel Mathias Vacek járőrözött az élen, a Lidl-Trek továbbra is uralta a versenyt. Vacek lelassította a tempót az emelkedő utáni kiegészítő ponton, lehetővé téve Pedersen számára, hogy visszanyerje az elért pontot. Míg a verseny az utolsó szakaszt 300 méterrel beillesztette, hogy gázolni lehessen, Vacek tökéletes előnyt hozott, és Pedersen elrajtolt. A Trip de France-on szorosan indult az utolsó kilométeren, de végül megszerezte első Grand Trip-győzelmét és WorldTour-győzelmét. Micsoda fantasztikus idő Cofidis és Thomas legyőzése Olaszországban. 356 nap a francia történetének győzelmeihez, és 245 nap a francia csapat történetének győzelmeihez, de végül elérkezik a Giro d'Italia legfontosabb versenye. Alpecin eddig elkerülte a versenyzők beszerzését az üldözéshez, veszélyes játékot játszik, miután ennyit tempózott a nap előtt.

QuickStep, Jayco, Intermarché és te, Trip, a közösségek az élen járnak. Pietrobon megnyeri az új Intergiro futamot, verseny nélkül az autópálya élén. Ami a mezőnyt illeti, az Alpecin-Deceuninck ugrott fel a mezőny végéről, Groves pedig öt motorossal a sor élén áll, váratlanul megelőzve Milant, és lefoglalva a legújabb szakaszokat közvetlenül az új olasz előtt, így már csak egy pontod marad. A 170 motoros, akik most teljesítették ezt, megkezdte az ötödik szakaszt. Biniam Girmay, Torstein Træen és Bram Welten sajnos kénytelenek kiszállni az új versenyből a Cuatro szakaszon.